40代中年、「マイティフロッグ」整備に苦戦　「バランス」を取るのは意外に難しい？【大人のRCカーライフ(31)】

リフェバッテリーを使用してみたけれど

　380と540ではモーター自体の大きさも軸の太さも違うので、「PINE BEACH RACEWAY」さんが発売している「380 モーターアダプター MK-2」を使用して、ギヤのかみ合わせを調整しながら組み込みます。この調整のことは「バックラッシュ」というそうです。何度かやり直し、無事に上手くかみ合ったことを確認して作業は終了となりました。

　また、最近はタミヤがスポーツチューンの380に「リフェバッテリー」の組み合わせを推奨しているそうなので、その組み合わせも試してみることにしました。オーナーさんからバッテリーをお借りし、充電して走らせてみたのですが、なぜかすぐにマシンが動かなくなってしまいました。何度試してもダメだったのですが、普段使っているリポバッテリーだと問題なく動くのです。

　なぜなのかさっぱりわからなかったので、オーナーさんに調べていただいたところ、アンプがリフェバッテリーに対応していなかったことが判明しました。リフェを使いたければ交換が必要なので、頭が痛いところです。

　未改造ということもありますが、現状のマイティフロッグをまともに走らせようとすると、「リポバッテリー＋540モーター」では確かに速すぎます。スロットルを8割くらいに絞っておかないと、残念ながら筆者の腕ではまともにコントロールできません。

　そのためにモーターを380に交換し、電圧の低いリフェバッテリーを使用することになったのですが、マシンそのものが壊れやすいことも含めて、前途多難な状況が続きます。安定したマシンにするためには、この先色々とやらなければいけないことが山積みです。なんとか時間を作れるといいのですが。